Ходовой винт передает вращение через пару винт-гайка и превращает круговое движение в поступательное перемещение. Деталь работает в приводах подачи металлообрабатывающих станков, подъемных механизмах, прессах и узлах точного позиционирования. От точности резьбы зависят плавность хода и ресурс механизма.
Заказ начинается с анализа исходных данных. Если имеются чертежи - работаем по ним. Если есть только техническое задание или образец, наши специалисты снимают размеры, определяют шаг и профиль резьбы, разрабатывают конструкторскую документацию по требованиям ЕСКД и согласовывают ее с заказчиком до запуска в производство.
Замена изношенного изделия в уже работающем станке - наш профиль. В этом случае важно точно воспроизвести резьбу и сопрягаемые размеры под установленную гайку.
Производство возможно от 1 детали, минимальная сумма заказа - от 20 000 рублей.
Изготовление ходовых винтов с трапецеидальной резьбой - частый запрос: такая деталь подходит для механизмов подачи суппортов и приводов перемещения рабочих органов. Также производим винты ходовые токарные с упорной резьбой для узлов с односторонней нагрузкой: домкратов, винтовых прессов, подъемных столов.
Отдельная категория - многозаходные ходовые винты, которые дают ускоренное линейное перемещение за один оборот без увеличения диаметра детали.
Ходовые винты для станков и промышленного оборудования составляют основную часть заказов. Изготавливаем детали разной длины и диаметра, с одно- и многозаходной резьбой правого и левого направления, в том числе со шпоночными пазами, лысками под фиксацию и посадочными участками разного диаметра на одной заготовке.
Материал подбирается под условия эксплуатации.
Резьба наносится резцом на токарно-винторезном оборудовании и станках с ЧПУ. Этот метод остается основным для изделий такого типа и позволяет выполнять нестандартный профиль и шаг по чертежу заказчика. Класс точности резьбы и допуски на биение задает конструкторская документация.
Последовательность операций определяется требованиями к детали: термическая обработка может выполняться как до, так и после нарезания резьбы. Завершающим этапом при необходимости выполняют шлифование резьбы и посадочных участков под подшипники.
Изготовление ходовых винтов проходит на токарном оборудовании - оно обеспечивает точение цилиндрических и конических поверхностей, проточку канавок, нарезание резьбы и обработку торцов.
Фрезерное оборудование применяется для шпоночных пазов, лысок и фасонных участков на концах винта. При изготовлении партии деталей операции выполняются по единой программе, что обеспечивает стабильность размеров в пределах установленных допусков.
Если деталь входит в состав привода подачи или подъемного механизма, дополнительно выполняем сборочные работы с контролем сопряжения винта с гайкой и посадочных поверхностей под опорные подшипники.
По запросу заказчика осуществляем контрольную сборку, примерку в узел и сопровождаем пусконаладочные работы. Проект ведем от чертежей до упаковки и отправки готовых металлоизделий.
Стоимость рассчитывается индивидуально после анализа конструкторской документации. На итоговую цену влияют:
Ориентировочная стоимость работ рассчитывается после уточнения параметров проекта, это позволяет сформировать точную и прозрачную цену. Подробный прайс на услуги отправляем по запросу либо готовим индивидуальную смету после изучения чертежей или образца детали.
Для расчета заказа достаточно передать чертежи, техническое задание или образец изношенного винта. Наши инженеры анализируют документацию, при необходимости задают уточняющие вопросы по резьбе и посадочным размерам, готовят коммерческое предложение.
Мы работаем с заказчиками из Москвы и Московской области, выполняем отгрузку и доставку по регионам. На всех этапах проект сопровождает ответственный менеджер.
Свяжитесь с нами по телефону или отправьте заявку через сайт.